くらし破壊の生活保護削減

記事中にありますが、安倍政権はこれまでも生活保護を削減してきました。

様々な事情がある国民に対して、健康で文化的な最低限度の生活を保障するのが国の仕事。しかも、今回の削減はお一人お一人にとっては重大な削減ですが、国(と地方)にとっては年210億円。

軍事費や大企業むけの減税措置の拡大に比べればわずかな額です。

こうして、国民のくらしを切り捨てれば、地方経済にも大きな影響が出ます。例えば、地域で商売をされている方々がどんなに営業努力を重ねて、よいものをより安くお届けしようとしても、消費者の購買力が削減されてしまえば、結局、営業努力が水泡に帰すことになってしまいます。

いい加減、アメリカと財界の利益を増やすしわ寄せを国民に押しつける政治はやめさせなければなりません。

2018年9月30日赤旗日刊紙より

オスプレイ配備は撤回しかない

外務省、防衛省は在日米軍から、「5機のCV-22オスプレイを本年10月1日に横田飛行場に配備する旨の連絡」があった旨を発表しました。

このことに厳しく抗議し、米政府に対して撤回すべきと求めることを訴えるため、外務省、防衛省担当者からの情報の聞き取りに向かいました。
宮本徹、笠井亮衆議院議員のほか、吉良よし子、山添拓両参議院議員、徳留道信都議なども参加していました。

しかし、担当者からは「連絡があった」程度の情報しか明らかにされませんでした。
具体的には、米側から、「米国防長官府の許可が下りた」と日本政府に通報があったのは8月16日、その時点で「日米間の調整が整うまで」公表しないと合意したとのこと。

調整とはなんだ、日本政府側からは何を求めたりしたのか、発表まで何日も何をやっていたんだ、など聞いても「答えは差し控えさせていただく」と無回答。本当にひどい対応でした。

防衛省は、10月1日配備と言ってもすでに行なっているオスプレイの訓練について、最初は「東富士演習場や三沢基地に行ったことは承知している」とだけ述べていましたが、その後「横田基地の周辺でも飛行していることは承知している」と言いました。

そのことについて具体的に聞くと、防衛省職員が夕方までは離発着について記録しているようですが、夜間は記録していないこと、横田基地の離発着だけで、どこでどのような訓練をしているかは把握していないということでした。

私は、すでに連日オスプレイが夜間に激しく訓練を行なっている事実を伝え、「政府はオスプレイが『アジア太平洋地域の安定に資する』などと歓迎しているが、本来住民がリラックスする時間に米軍機が頭上を飛び交っている事態を知った上で、それでもそんなことが言えるのか、住宅地上空での訓練も容認、歓迎するのか」と聞きました。

が、防衛省の職員は下を向いたり、書類をパラパラとめくったりするだけで、答えませんでした。安倍政権の立場は「オスプレイ歓迎、国民のことなんて知ったことか」でも、面と向かっては言えないということでしょう。

日本政府の認識はあまりにも実態とかけ離れています。本当に国民の安全を守ろうとするなら、国民を危機にさらしているオスプレイの配備は撤回以外にないということを、これからも日本政府に突きつけていかなければなりません!

池内さおりさんを招いて若者のつどい

若者のつどいが開催されますよ!
テーマは今話題の「性差別」

先日はレインボーなパレードがマスコミなどでも注目されました。
また、財務大臣や事務次官の暴言で、みなさんもお怒りでしょう!

この問題を語り合う上で、とても魅力的なゲストが来てくれることになりました。池内さおりさんのお話を聞きながら、「差別のない社会」について、みんなで話し合いたいと思います。ぜひ、ご参加ください!

井上たかし

※若い人のつどいということで「何歳まで参加してもいいのですか」と質問をいただいています。若い人のつどいであるということを尊重していただければ、どなたでもご参加していただいてかまいません。

米軍の訓練は野放し

私が疑問に思ってきたのが、米軍がいったいどこでどんな訓練をしているのか、日本政府は本当は知っているのだろうか?ということです。
防衛省に「把握しているのか?」と聞くと「していません」と答えます。

沖縄でオスプレイが墜落した事故は、洋上30㎞の地点で空軍の特殊作戦機MC-130から海兵隊のオスプレイが夜間に空中給油するという、いかにもおどろおどろしい内容でした。私が「こうした訓練を把握していたのか、これからどこでどんな訓練をするのか把握しているのか」と聞くと、「把握していません」と答えるのに「安全は確認された」と平気で言うのです。

「どこで何をやっているのか知らないけど、安全は確認されました」こんないい加減な話はありません。

そんなおり。

羽村市での米軍機パラシュート落下事故を受けて行われた防衛庁レクチャーにて、撤去の会の高橋さんから「米軍の発表には高度3810mから、とあるが横田空域は3700mまで。横田空域外で訓練をしていたということか」との質問がありました。

そこから国土交通省に提出していたであろう飛行計画はどうなっていたのかという疑問にもなったのですが、この点についての国交省からの宮本徹議員事務所への回答を読むと…

そもそも飛行計画は提出していないようです。
国交省の回答は「回答は差し控える」ばかりなのですが、一般論として航空法は計器飛行方式による場合(いわゆる自動操縦。旅客機などでは一般的)のみ飛行計画の提出が必要としているとのことでした。

調べてみたら、確かに書いてありました(航空法97条)。

ということは、米軍機が横田基地周辺や沖縄など日本全国の住宅地上空や山間部、海上などで訓練しているときは計器飛行ではないので、飛行計画は提出していないのではないでしょうか。

沖縄と横田の間の移動などについては飛行計画を提出して計器飛行しているかもしれませんが…
これだって、訓練の一環として計器飛行ではなく有視界飛行で行くぞ、ということになれば計画の提出は必要ないということになります。

本当は把握していて、でも秘密にしているのならそれはそれで大問題ですが、日本政府として、米軍の危険な訓練の実態を把握すらしていないという大変危険な状態です。三沢基地所属のF-16戦闘機が山間部や住宅地で異常な低空飛行訓練をやっている動画が話題になりましたが、あのような危険な状況が日本中どこで起きても不思議はないということです。